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中大航運公司二季度全力復工復產
攻堅克難求突破 凝心聚力謀發展
日期:2020-04-17 10:44:51

近日,中大航運公司召開2020年第一季度生產經營分析會,總結一季度生產經營情況,分析存在問題,對二季度的主要工作進行了重點部署。



疫情防控,確保船岸安全。

中大航運公司一季度克服新冠肺炎疫情不利影響,面對嚴峻的形勢,公司第一時間按照集團要求制定并執行疫情防控預案,第一時間做出封船決定,延期更換船員,保持船員思想穩定,從根本上避免對外接觸。隨著疫情形勢好轉,公司又采用遠程視頻的方式面試船員,增加覆蓋面,提高船員素質,確保船員上下船安全有序,為公司船舶復工打下堅實基礎。

倒排工期,生產保養兩不誤。

船舶錨泊期間,公司組織指導船員在每日做好疫情防護的同時,對船舶主要設備進行了維護保養。通過細化各項成本指標,建立起船舶成本動態監管分析系統,初步取得成效,各船舶錨泊期間完成除銹油漆保養3000多平方,設備檢查維護100多項次,節約委外維修保養費用5萬多元。

公司航運部為船舶合理安排船期,疫情期間主要把原先的北方進江南北線運輸改為北方五港中短途運輸,確保船舶在航率達到100%。同時積極承接聯系海工期租空船期間短途大件運輸業務,增加額外收益28萬元。

掛圖作戰,提前完成船舶運營計劃。

東潤輪今年由于要辦理所有權變更手續,辦理后東潤輪將正式成為威海港自有船舶。由于辦理期間要停船,為了節約辦證時間,加快辦證進度,公司提前協調船期,成立專項小組,任務分解指標上墻,實行掛圖作戰。3月份僅用不到半個月就完成東潤輪所有權變更手續,比預計提前近二十天,為船舶爭取了兩個航次的運營時間,預計增收100多萬元。 

多措并舉,誓必完成任務指標。

按照集團全面落實“項目清單化、清單責任化、責任具體化”工作要求,中大公司堅持開源節流雙向推進,將成本細化至每一科目,將任務量化至每一指標,堅定目標、強化舉措、真抓實干,創新理念,結合班組建設,二季度開始成立市場開發小組、安全管理小組和成本管控小組:

---以航運部為主導成立市場開發小組,持續做好各船舶的生產經營工作。全力爭取青島港進江礦長期貨源,與航運板塊內相關單位建立合作機制。通過加強貨源信息共享、市場開拓,深度挖掘更高附加值合作,增加一手貨源,減少代理貨源,做好船期銜接,選擇優質的航線多拉快跑,最大化保證船舶在航率。

---以體系辦為主導成立“安全管理小組”,強抓安全管理,為船舶安全運營提供保障。第二季度要組織落實船員安全培訓教育,開展安全檢查和自查,自查問題要立即整改。完成海事局安全管理體系外審工作,確保船岸安全。

---以機務部為主導成立“成本管控小組”,推行船岸精細化管理新模式,力控成本。狠抓船舶油耗管控,制定《節能降耗考核方案》,提高岸基管理和船員的積極性,二季度爭取節省燃油30噸以上。物料備件管理規范化控制船舶存貨量,確保庫存周轉率達到75%以上。嚴抓船舶維護保養,控制外修成本,細化船舶塢修管理,推行船舶技改考核辦法。

通過分組作戰,中大公司將指標量化,將責任層層傳遞,外拓內需新市場,內抓精細化管理,全力實現中大公司二季度生產管理經營量效齊增,任務指標實現滿堂紅,確保上半年時間任務雙過半。

 
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